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桃園火車站舊站拆除工程動工 後站商圈房市前景看俏

2020-03-30, 週一
桃園火車站舊站拆除工程動工 後站商圈房市前景看俏 Image 1
台鐵桃園站舊月台棚架 來源/桃園市政府

網路地產王/綜合報導】為了配合捷運綠線G07車站的工程施作,舊有桃園火車站被規劃為整合捷運和火車雙鐵共構功能,目前拆遷工程分兩階段進行中,19日先拆除第一階段「月台舊有棚架」拆除,下月27日進行第二階段「桃園火車站舊站體」拆除,房產專家指出,前後站目前價差達25%,預估拆除後,後站商圈房市前景看俏。

桃園火車站未來將作為捷運綠線G07站,為捷運綠線、棕線及鐵路地下化交會的共構車站,具轉運功能,由於捷運綠線工程施作中,已先設一個臨時站體,即日起優先拆除站體內一、二月台舊有之鋼棚架,舊站體則將於4月27日進行拆除,施工期間將設置圍籬區隔,但不影響旅客進出站動線。

桃園房價親民,近年雙北客移居人數攀升,尤其火車站周邊區域住宅,因有交通誘因,更受到歡迎,即便近來受有武漢肺炎干擾,桃園房市先期指標「網路看屋預約」就進而購屋的數量逆勢大幅成長,顯示房市熱度不減反增。

捷運工程局陳文德局長表示,桃園火車站為全國第二大車站,每日進出站人數超過5萬人,屬高流量車站,施工期間會督促廠商務必做好安全防護措施,確保民眾進出火車站動線順暢安全,以不影響現狀為原則。

桃園火車站前站為商業區,住宅稀少,因稀缺性關係,去年新建案成交價達每坪41至49萬元新高價,其他多為老舊住宅,量能不大,主要交易集中在後站,大樓行情每坪18至20萬元不等。根據實價資料,目前前站商圈近一年平均成交單價為28.55萬元,後站僅21.83萬元,價差達25%,預估車站拆除後,前後站價格有機會縮小差距。

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