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高雄輕軌沿線最多增3成容積

2018-02-22, 週四

網路地產王/綜合報導】為帶動輕軌週邊之都市發展,高雄市政府積極推動輕軌週邊增額容積政策,其中「高雄市政府審查環狀輕軌增額容積申請案件許可要點」已於13日經市政會議審議通過,輕軌車站週邊一定範圍的都市計畫住宅區、商業區、特定專用區,最高可提高15%到30%的基準容積量,實施後期望可帶動輕軌周邊的都市發展。

環狀輕軌增額容積政策為依據行政院核定之「高雄環狀輕軌捷運建設修正計畫」辦理,目的為鼓勵大眾運輸場站周邊朝高強度土地使用發展,落實大眾運輸導向發展(TOD)之都市規劃目標,同時將開發者申請增額容積所繳納之價金挹注環狀輕軌捷運建設經費,創造多贏之目標。

捷運局表示,輕軌增額容積都市計畫變更案,2014年即辦理公開展覽,經高雄市都市計畫委員會專案小組多次討論,2017年底,提報市都委會第65次大會審議通過。

捷運局說,為了規範增額容積的申請及審查相關作業流程,高雄市政府捷運工程局並訂定「高雄市政府審查環狀輕軌增額容積申請案件許可要點」,該案經2月13日市政會議審議通過後,將配合都市計畫的公告實施程序,一併將此一要點及實施範圍公告後執行。

大高雄不動產開發公會理事長卓永富認為,政府積極推動高市軌道交通建設,將串連捷運、輕軌、鐵路地下化、捷運黃線計畫等,提供市民快速便捷的交通,沿線站區周邊增額容積提高,可望刺激建商購地推案意願,規劃高質感住宅產品,讓都市發展更繁榮。

高雄捷運局長吳義隆表示,未來配合都市計畫的公告,輕軌車站週邊400公尺及800公尺為範圍的都市計畫住宅區、商業區、特定專用區,最高可提高15%到30%的基準容積量,實施後期望可帶動輕軌周邊的都市發展。其他諸如適用分區、申請容積獎勵條件、申請基地規模及價金計算方式等,亦一併比照增額容積。


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